交通节能与环保期刊（交通节能与环保版面费）

在高速上开车时,最省油的车速是

也就是说，最省油的时速区间是60到90km/h。高速限速的确是60到120km/h，但是大家平时跑高速，跑60km/h的很少，除非堵车了，对不对？能到120km/h肯定都到120km/h了。车速超过90，车速越快油耗反而越高 最省油的时速是没戏了，很多人就会觉得：“车速越快越省油了，我就顶格开到120km/h好了。

高速车速80到100码才是最省油的：第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

车速在80-120这个范围内，只要保持匀速行驶油耗就不会相差太大。但如果真要说一个最省油的车速的话，那一般就是90千米每小时，这也是很多老司机们多年驾驶经验总结出来的。

当汽车排量为0以上，由于排量大所以车速可以跑得更快，因此其经济时速就是120千米每小时。当然，如果排量更大，比如5T车型，那其经济时速可能会超过120，但在高速上由于限速的缘故，自然也是不能超过120的。

交通的节能与环保是什么?

1、~2006年这11年间，我国公共交通、出租汽车的数量分别增长了82%、248%。公路交通和城市轨道交通每天都在消耗着大量的能源，排放着大量的污染气体，对环境造成极大损害。节约交通能耗对交通运营成本、保护城镇居民生活环境、提高经济效益具有十分重要的现实意义。

2、交通领域也是能源消耗和污染物排放的重要来源之一。节能减排在交通领域主要体现在推广节能车辆、发展公共交通、优化交通结构等方面。例如，鼓励使用低油耗、低排放的清洁能源汽车，发展轨道交通和公共交通网络，减少个人机动车使用，从而降低交通领域的能耗和排放。

3、低碳出行的核心在于减少交通活动产生的碳排放，这是一种全球共同推崇的环保理念。低碳出行的主要目标是减缓全球气候变化，降低空气污染，实现可持续发展。以下是详细的解释：低碳出行的概念：低碳出行强调以节能减排、保护环境为主要目标，通过选择节能减排的交通方式，减少个人日常出行对环境的负面影响。

4、所谓“环保交通”就是在交通中注意更加低碳。从古到今，交通方式日新月异。从一开始的步行，到了用马、驴、骡等牲畜来代步，再到现在的自行车、摩托车、小汽车，交通工具千变万化，也越来越方便，舒适。但你可曾注意到过：当你坐在汽车里柔软的座椅上，或许在吹着空调的同时，那汽车尾部正在吐出一股股黑色的烟雾。

那车子放1个月不开还能用吗

1、汽车停放一个月是可以的，但不建议一直停放不动，至少要保持每个星期启动一次，以保证车子状态正常，不影响使用长期不使用的车子故障率比一般正常使用的车子要高汽车静止停放超过一周，则会在不同程度上缩短汽车寿命如果。

2、车子一个月都没有开对车辆是有影响的，蓄电池容易亏电、轮胎容易变形、车身零部件会老化，下次启动的时候会比较困难，所以车辆是需要定期进行启动的。

3、【太平洋汽车网】汽车一个月不开对车是影响的。首先，油液是存在保质期限的，长时间不使用，会加速油液的变质；其次，停车通常会拉起手刹，如果一个月不开车，手刹拉线会一直处于一个紧绷的状态，驻车机制会因此缩短寿命；最后，电瓶和橡胶也会受到不同程度地损坏、老化。

4、车放了一个月还能开，如果汽车停放超过一个月建议一个星期启动一次车辆或先将蓄电池负极断开，以免汽车电瓶亏电影响使用。即使汽车熄火停车后汽车电池也处于工作状态，防盗模块等一些汽车电子设备一直在用电，如果汽车电池容量小2到3个星期就有可能出现电池亏电的情况。

5、会减缓变质的速度。而长时间不使用，会加速油液的变质。其次，停车通常会拉起手刹，如果一个月不开车，手刹拉线会一直处于一个紧绷的状态，驻车机制会因此缩短寿命。同时，电瓶和橡胶也会受到不同程度的损坏、老化。综上所述，还是要定期启动车辆，最好能溜几公里，这样才是更好的保养方法。

设备管理与维修杂志是不是中文核心期刊

1、不是核心期刊，普刊 《设备管理与维修》杂志系中国科学技术协会主管、中国机械工程学会和北京卓众出版有限公司主办的设备与维修工程分会会刊，创刊于1980年，是跨行业并直接为企业设备管理、维修、改造和节能、环保服务的综合性信息型技术刊物。

2、不是核心期刊。《设备管理与维修》是2012年机械工业出版社出版的图书，作者是刘宝权。本书是全国高等专科教育机械工程类专业规划教材。全书包括设备管理和设备维修两大部分内容。设备管理部分，内容简洁易懂，侧重通用性、实用性；设备维修部分，以典型设备为例，突出工程性、实践性。

3、从期刊的检索结果当中看，不在核心期刊目录当中。可另作选择了。

汽车跑高速时,开多少码最省油?越快越省油吗?

家用轿车在公路上最省油，不是越快越省油，高速限速的确全是60到120km/h，但是我们平时跑高速，跑到60km/h时极少的，堵死了就开不了60，空了马上往上面跑到1120赶到，就是那回事。众所周知，在高速路上若想按照最省油的车速开，大部分快凉。

一般情况下，跑高速时将车速保持在80公里时最省油。高速上的速度限制最低也就是时速80公里，因此高速上跑每小时80公里最省油。在车速超过每小时80公里后，汽车的油耗量会呈几何倍数提升，到每小时105公里时油耗会提升15%，到每小时120公里会提升25%。

一般来说，发动机油耗与发动机转速呈正相关，即发动机转速越高，同时油耗也越高，但油耗是按照L/100公里计算的，所以油耗与车速呈负相关，即车速越快，油耗越低，但车速越快，发动机转速越高。

这4个省油驾驶技巧,你信了多少年?

保持“匀速行驶”许多老司机都很清楚，匀速行驶是最省油的。由于燃油消耗量与发动机的进气量有关，因此当进气量增加时，燃油消耗量自然会增加，而当油门猛烈踩下时，燃油消耗量自然会增加。根据数据显示，快速加速比慢速加速消耗的燃料多30%以上。

尽早换挡能省油 最后，再说一个所谓的“省油技巧”，叫做“尽早换挡”，或者叫做“尽早升挡”，通过把发动机维持在低转速来省油。理论上，发动机转得越慢，零部件之间的机械摩擦损失就越小，泵气损失也小，确实也能够省油。

平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯 小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。